Pepe

Cruce peatonal: uso adecuado y recomendaciones

Decrease Font Size Increase Font Size Text Size Print This Page

cruce.jpg
En las últimas semanas, en nuestra ciudad se han estado renovando algunas áreas de la señalética de tránsito.
Una ellas es la de los cruces peatonales. Vivo en la Avenida 20 de noviembre, a un lado de la Quinta de las Rosas, por lo que para tomar mi camión todas las mañanas y tardes, necesito cruzar la avenida.
Como imaginarán hago uso de la zona señala para tal situación. Si bien normalmente suele estar un agente de tránsito presente que detiene el tráfico cada vez que un peatón desea cruzar, otras tantas veces, hay ningún agente, por lo que hacer uso del cruce peatonal es muy importante.
Antes de redactar este artículo estuve contando la cantidad de personas que utilizan adecuadamente este espacio, y realmente son muy pocas aquellas que saben que significa o para que sirve: 20 de 100 personas saben para que es.
Si bien las líneas delimitan un espacio de cruce para quienes sabemos que significan, para muchos otros significa nada.
Quiero mencionar que durante estas semanas, solamente un agente de tránsito de los varios que llegan a esa zona, informan a los peatones la forma correcta de cruzar, haciendo uso de la zona señalada; otros, solo llegan a vender autos, y ver que automovil puede ser parte del negocio.
Por tal motivo este artículo es para hacer una atenta invitación a toda la ciudadanía ha hacer uso de estos espacios destinados al peatón, en los lugares donde se encuentran y en otras a usar los puentes y demás espacios destinados al peatón.
¡Corre la voz!, solo de este modo es posible vivir en armonía.

Lo que usted puede hacer…
como padre
No exagere las capacidades de los niños.
– Los niños son puequeños y les cuesta trabajo ver el tráfico y es difícil que los conductores los vean.
– No pueden calcular bien la velocidad, la distancia o la dirección.
– Si ven un vehículo creen que el conductor también los ve a ellos.
– Son muy impulsivos, especialmente cuando están jugando.
Proteja a los niños cuando están afuera
– Los adultos responsables tienen que estar con los pequeños todo el tiempo cuando están afuera.
– Siempre lleve de la mano a los niños al cruzar la calle.
– No haga que los niños más grandes cuiden de los más pequeños. Ellos también se pueden distraer y hacer que los pequeños corran el riesgo de ser atropellados por un carro.
¡NUNCA PERMITA QUE UN NIÑO DE MENOS DE OCHO AÑOS CRUCE LA CALLE SOLO!
Dé buen ejemplo
– Los niños aprenden lo que ven hacer a los adultos. No cruce en medio de autos estacionados.
– Obedezca las señales. Cruce únicamente cuando el semáforo este en verde.
– Camine con su hijo y enséñele las reglas de seguridad del tráfico.
RECUERDE
– Los niños no son adultos pequeños y no pueden responsabilizarse de su propia seguridad en el tráfico.
– Busque lugares seguros, lejos de los autos, en donde los niños puedan jugar.
– No vaya a la carreras con sus hijos a la escuela. Camine, maneje y estacione con calma y cuidado.

¡Mantenga a los niños alejados de los carros!
Tenga cuidado. Prepare y cuide a sus hijos.

Lo que usted puede hacer…
como peatón
Responsabilícese de su propia seguridad
– Los peatones tienen prioridad de paso en los cruces peatonales, en las intersecciones, en las señales de alto (pare).
¡PERO, NI LAS RAYAS EN LA CALLE NI LOS SEMÁFOROS CON EN VERDE PUEDEN EVITAR QUE UN AUTO LO ATROPELLE!
– Establezca contacto visual con los conductores y no cruce delante de los que no estén mirando.
Cruce las calles en forma segura
– Siempre PARE al borde de la calle antes de cruzarla.
– Mire a todos lados en busca de vehículos en movimiento antes de entrar en la calle.
– Tenga cuidado con los vehículos a la derecha y al la izquierda, y cuídese de los vehículos que doblan a la derecha detrás de usted y al la izquierda delante de usted.
– En las calles congestionadas, es importante cruzar por las vías peatonales marcadas.
Disfrute de las calles
– Camine con su familia, amigos, vecinos o mascotas por las calles donde vive.
– Camine más seguro en compañía de otras personas. Entre más peatones haya visibles, más seguras serán las calles.
RECUERDE
– Las señales, los semáforos y el pavimiento marcado no son únicamente para los automovilistas, son para el uso de todos. Obedezca las reglas para los peatones.
– Aunque tenga ropa blanca, será difícil que los conductores lo vean de noche. Lleva ropa que produzca reflejos.
El cuepro humano no puede enfrentarse a un vehículo de 2000 KILOGRAMOS. Respete las reglas peatonales y camine
con los ojos abiertos. Vea y hágase ver.

como conductor
Comparta el camino
– Las calles se hicieron para que las usaran los peatones, los ciclistas y los vehículos.
– Obedezca las reglas de tráfico y permita que todos circulen en forma segura.
– Para muchos peatones caminar es su única forma de transporte. Sea cortés y respete el derecho que tienen los demás de compartír la calle.
Respete a los peatones
– Los peatones tienen la prioridad de paso en los cruces peatonales que hay marcados en la mitad de las cuadras, en los cruces peatonales, marcados o sin marcas, y cuando el semáforo este en verde.
– ¡El semáforo en amarillo significa que debe prepararse para parar, no que debe acelerar!
– Pare y tenga cuidado con los peatones que cruzan cuando doble a la derecha con un semáforo en rojo.
¡SIEMPRE PARE CUANDO UN PEATÓN ENTRE AL CRUCE PEATONAL!
Disminuya a la velocidad y tenga cuidado
– Las calles residenciales fueron creadas para uso local. Utilice las vías principales lo más que pueda.
– Esté preparado para sopresas y para parar en forma repentina si hay niños.
– Tenga cuidado con los peatones al salir de la entrada de las casas, cuando maneja cerca de camiones que venden cosas, autobuses, parques y escuelas.
RECUERDE
– Los peatones no pueden controlar los efectos del clima, ni los malos conductores, ni los puntos ciegos, etc.
– Los niños son muy jóvenes para decidir qué hacer cuando el tráfico es peligroso.
– Es posible que las personas de edad avanzada no puedan cruzar con rapidez, ni ver ni oír los vehículos que se aproximan.
– Maneje menos y camine más.

¡Su vehículo es un arma mortal contra un ser humano!
¡Manténgase altera al manejar y tenga cuidado!

SOBRE ESPACIOS PEATONALES

Caminar es una actividad natural y saludable que sin embargo, en la vía pública, puede resultar peligrosa. Y a pesar de que todos
somos peatones en algún momento, solemos ser los menos considerados a la hora de construir calles y de planificar redes viales. La consecuencia, gran cantidad de peatones muertos cada año por atropellamientos.
La seguridad del peatón es un problema mundial, aunque con mayores implicancias en los países subdesarrollados. Por ejemplo, en
España los peatones muertos constituyen el 9% de las víctimas fatales.
Además de las clásicas medidas de control policial y sanciones contra los conductores de vehículos que circulan a una velocidad excesiva o no respetan la prioridad peatonal, y a los peatones que circulan o cruzan por lugares prohibidos, los países que más se preocupan por la seguridad vial procuran desarrollar medidas correctivas en el diseño de caminos que reduzcan las posibilidades de colisión entre vehículos y personas y cambios en la carrocería de los vehículos para atenuar las lesiones en caso de atropellamiento.

A continuación se describen algunos diseños urbanísticos que contribuyen a la seguridad de los peatones. Cabe aclarar que, si bien existen diversas soluciones a este problema, no todas son aplicables en cada lugar. La elección de una alternativa debe ser fruto del detallado análisis del lugar, estadística del tipo de accidente más frecuente, cálculo del flujo de tránsito peatonal y vehicular, etc.

Calles sin salida.

Una manera eficaz de impedir el tránsito vehicular pasante es el cierre de las calles por medio de postes, vallas, prolongación de la vereda, etc. De esta manera, sólo los residentes o usuarios de la zona transitarán esa calzada.

Sendas peatonales sobreelevadas.

Está demostrado en nuestro país y en el mundo que la demarcación de la zona preferencial de cruce para el peatón, la senda peatonal, no es garantía de su seguridad ya que los automovilistas, a menudo, no respetan la prioridad peatonal.
Es por ello que en muchos países se están implementando las sendas peatonales sobreelevadas, que equivalen a lomadas que obligan al conductor a disminuir la velocidad facilitando el otorgamiento de la prioridad al peatón.

Refugios centrales.

Este es el método más simple para facilitar el cruce de una vía de doble circulación. Este recurso, permite que los peatones enfrenten el cruce de un sentido de circulación por vez, lo cual resulta especialmente útil en avenidas anchas.

Sendas peatonales desplazadas de la esquina.

Este tipo de solución es especialmente indicada en calles o avenidas urbanas con alta densidad de peatones y de vehículos que giran en esa esquina, exponiendo al primero a un riesgo alto de atropellamiento aún cruzando en forma y tiempo correcto, y aún contando con semaforización. La senda peatonal y el semáforo de detención se ubican a metros de la esquina, la cual debe contar con una barrera física para evitar que el peatón se lance a cruzar incorrectamente.

Túneles peatonales.

Este diseño evita que los peatones se encuentren con los vehículos y constituyen la forma más segura de cruce, especialmente indicada para vías rápidas o rutas con alto flujo vehicular. Se debe acompañar con barreras que impidan el cruce de los peatones a nivel de la carretera.

Cruces peatonales aéreos.

Este tipo de cruce que se utiliza en vías de alta velocidad del tránsito vehicular, tales como rutas o autopistas, para ser efectivas deben tener muy en cuenta la zona de cruce habitual de la población peatonal y estar rodeada de barreras físicas que hagan imposible que los peatones crucen directamente a nivel del camino.

Senda peatonal discontinua.

En este diseño de cruce peatonal de una vía de doble circulación vehicular se facilita el cruce seguro de peatones componiendo una senda peatonal discontinuada con una zona central de descanso para permitir al peatón un tiempo de observación del tránsito vehicular que va a ser cruzado enseguida, mientras se desplaza caminando por un tramo de la zona central delimitada por rejas. El mismo se completa con señalización vertical y sonora, para no videntes. Estadísticamente, este tipo de cruce ha sido probado como el más seguro en Gran Bretaña.

Reductores de velocidad.

Los reductores de velocidad, también llamados vigilantes durmientes, en sus diversos tipos, coinciden en el objetivo de obligar al
conductor a disminuir la velocidad de circulación, favoreciendo la observación de los peatones y otros vehículos que se crucen y el frenado del vehículo en caso de ser necesario. Resulta especialmente útil en zonas residenciales.

Ampliación de veredas en esquinas.

El objetivo de la ampliación de la vereda o acera en las esquinas de una intersección es múltiple: permite reducir el tiempo de cruce de los peatones, mejora la visibilidad de estos, evita el estacionamiento ilegal en las esquinas y obliga a disminuir la velocidad de los vehículos que giran.

Chicanas o estrechamientos de la calzada.

Una reducción alternada de la calzada de circulación obliga al conductor a disminuir la velocidad ya que la vía se torna más estrecha y sinuosa, desalentando la circulación de paso por esa vía y aumentando la seguridad de los peatones. Es una
solución ideal para calles de zonas residenciales.

Calles peatonales.

Esta alternativa resulta especialmente útil en zonas céntricas de uso comercial, o zonas turísticas con alta densidad de peatones y es cada vez más utilizada en las ciudades, en forma permanente o transitoria. En este último caso, las calles poseen tránsito restringido exclusivo para peatones en horas y días de actividad comercial y se liberan al tránsito vehicular por la noche, luego
del horario de cierre de los comercios.

Si bien existen otras posibilidades, además de las aquí expuestas, los expertos coinciden en que los cruces y espacios para peatones deben satisfacer ciertas condiciones:
– Visibilidad. La ubicación e iluminación de los cruces peatones debe asegurar que los peatones puedan ver perfectamente y puedan ser vistos por el tránsito circundante.
– Cruce sin obstáculos. El pavimento de las zonas de cruce deben estar lisa, no tener obstáculos o peligros, pozos o cunetas que puedan complicar el paso de los peatones. Además deben contar con facilidades para el cruce de personas con discapacidades motrices y visuales.
– Adecuado tiempo para el cruce. El lugar debe tener el largo adecuado y el tiempo de semáforo, de existir, suficiente para que los peatones finalicen el cruce sin peligro.
– Intervalos apropiados. Es importante una oferta razonable de cruces a lo largo de la vía, que se adecue al lugar y a la demanda potencial.
– Claridad en la información. Tanto los peatones como los conductores deben tener información visible e inequívoca de las zonas de cruce peatonal o de circulación peatonal exclusiva, especialmente, en las zonas conflictivas o no habituales.


Consejos Útiles sobre Seguridad Peatonal para Conductores:

• ¡Mantente alerta! Estate atento sobre lo que sucede alrededor tuyo todo el tiempo.
• Evita distracciones, tales como conversar con amigos, usar el teléfono celular, maquillarte o cambiar discos compactos en el estéreo.
• Detente totalmente en cada intersección y señal de tránsito que así lo indique.
• Mantente alerta y ten cuidado cuando pases a vehículos detenidos en carriles adyacentes. Puede haber peatones a su alrededor.
• Ten consideración. Mira a los peatones a los ojos para que sepan que los estás viendo.
• Mantente atento ante la posible presencia de niños pequeños, especialmente en áreas residenciales o cerca de escuelas. Pueden
llegar a correr hacia la calle inesperadamente.
• Utiliza espejos y ventanas. Ten cuidado con los puntos ciegos, especialmente cuando sales en reversa en estacionamientos y zonas de entradas y salidas de vehículos.
• Ten cuidado alrededor de vehículos estacionados. Puede haber gente entrando o saliendo de los mismos.
• Conduce a una velocidad segura según las condiciones del camino o del vecindario. Si hay muchos niños, disminuye la velocidad.

Para saber más:
Bertin-Jones, Milton. Pedestrians in Poland: an opportunity to save human life.
Gambit 2004. Poland.
Cambridge Traffic Calming program.
2000. Departamento de Desarrollo de la Comunidad. Cambridge. Gran Bretaña.

e-bliografía:

http://www.luchemos.org.ar/

http://dpw.lacounty.gov/tnl/pedestriansafety/es/TeenTipSheet.pdf

http://xalapa.gob.mx/gobierno/reglamentos/reg_transito.pdf

http://www.dhs.ca.gov/routes2school/documents/WhatYouCanDoSpan2001.pdf

http://www.xalapa.gob.mx/transito/senalamientos.htm

http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual/Transito/cap5/seccion53.htm

m4s0n501

6 Responses to Cruce peatonal: uso adecuado y recomendaciones

  1. repuve.gob.mx 07/09/2012 at 7:52 am

    Indagaba en google sobre vehiculos industriales cuando descubri esta pagina.

    Reply
  2. ildegardo sepulveda 27/11/2011 at 12:02 pm

    poes GRAAAAAAAASSSIIIIIIAAAASSS””! =D

    Reply
  3. ildegardo sepulveda 27/11/2011 at 11:56 am

    ayudenme:ocupo 10 cosas que acer o no acer en un cruze peatonal siendo tu el peaton

    Reply
  4. ildegardo sepulveda 27/11/2011 at 11:54 am

    alguien me puede desir que no acer o acer ante un cruse peatonal si “tu” eres el peaton? un paro las coupo machin

    Reply
  5. sheila escamilla 10/06/2010 at 7:38 pm

    me parece estupendo que existan estos espacios ya que nounca van a ser sufucientes las recomendaciones que podamos tener para evitar accidentes.
    es muy importante que nos conzienticemos de lo importante que es llevar acabo todas esta medidas.
    quisiera saber si me pueden decir donde puedo consulta a que velocodad se pasan los reductores de velocidad.
    gracias

    Reply
  6. Pingback: Xalapa Tips! » Mejoremos nuestra vialidad

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Protected by WP Anti Spam